Главные кнопки на сайте — это фильтры каталога (Кроссовер/Седан/Электромобиль), а не призывы к действию: посетитель не знает что делать дальше. Оффер размыт между «честностью» и «экономией» — конкретная выгода 100 000 ₽ комиссии спрятана в заголовке вкладки, а не вынесена в Hero.
https://my-cars.pro · автомобили · продажи
Оценка рассчитана по CRO-эвристикам. Реальный рост зависит от внедрения и трафика.
Breakdown по блокам
Предложение
6/20
Заголовок
5/15
Кнопки действий
3/15
Структура
6/15
Удобство
5/10
Доверие
7/10
Триггеры продаж
4/10
Читаемость
0/5
Критические проблемы
Hero CTA · критично
Кнопки-фильтры вместо конверсионных действий — посетитель не знает как начать сделку
✓ Заменить на 'Рассчитать стоимость' и 'Смотреть каталог', добавить форму захвата лида
Гарантия · критично
Полное отсутствие гарантийного блока на рынке где главный страх — потерять деньги
✓ Добавить блок 'Что если что-то пойдёт не так' с конкретными обязательствами компании
H1 · низкий
Нет ключевых цифр — комиссия и экономия не вынесены в заголовок
✓ Переписать H1 с включением 100 000 ₽ и суммы экономии
Структура страницы · низкий
Каталог стоит раньше блока доверия — холодный трафик не готов к покупке
✓ Переставить: Problem → Solution → Social Proof → Catalog
Отсутствие сравнения · низкий
Нет блока 'Мы vs Дилер' — клиент не видит разницу в цифрах
✓ Добавить таблицу сравнения 3–4 популярных моделей: цена у дилера vs цена через mycars
Главный заголовок сайта — что видит посетитель первым
Текущий заголовок
СЕЙЧАС
"Автомобили из Китая и Кореи честно и прозрачно"
Что не так
'Честно и прозрачно' — абстрактное обещание, нет конкретной цифры выгоды прямо в заголовке
Не отвечает на вопрос 'почему именно вы': любой серый импортёр может написать то же самое
Отсутствует УТП: фиксированная комиссия 100 000 ₽ — убийственный аргумент, но его нет в H1
Нет срочности и направления действия
Почему это убивает конверсию
Клиент читает H1 и не понимает чем вы отличаетесь от 50 других импортёров. Слово 'честно' вызывает скорее скептицизм ('все так говорят'), а не доверие. Без цифры выгоды в первой секунде он уходит к конкуренту.
Пригоним авто из Китая или Кореи за фиксированную комиссию 100 000 ₽ — экономия до 1 000 000 ₽
Конкретная цифра комиссии снимает главный страх 'сколько возьмут себе', а цифра экономии создаёт моментальный интерес
1600+ авто доставлено. Импорт под ключ: Китай и Корея с экономией до 40% — комиссия фиксирована
Социальное доказательство (1600+) стоит первым, снимает недоверие к новым игрокам, фиксированная комиссия — главный дифференциатор
Привезём нужный автомобиль из Китая или Кореи за 3–5 недель. Комиссия: 100 000 ₽, всё остальное — ваша экономия
Срок + прозрачность стоимости + ориентация на выгоду клиента; цифра 3 недели из реального отзыва Алексея усиливает доверие
Предложение — что именно вы продаёте
Что предлагает сайт сейчас
Импорт авто из Китая и Кореи под ключ с экономией до 40%, фиксированная комиссия 100 000 ₽, 4 офиса по России
Чего не хватает в оффере
Нет гарантии — что будет если машина не придёт или придёт с дефектом
Не раскрыт процесс: что именно входит в 'под ключ' (таможня, доставка, ПТС, страховка)
Нет сравнения с дилером: сколько стоит та же Li L9 у официалов vs у вас
Отсутствует дедлайн или ограниченность предложения
Нет финансовых инструментов: рассрочка, кредит, trade-in
Нераскрытая уникальность
Фиксированная комиссия 100 000 ₽ — редкость на рынке серого импорта где берут 15–25% от стоимости. Это главное УТП, но оно почти не представлено в Hero и не сравнивается с альтернативой ('обычно берут 300–500 000 ₽').
Переписанный оффер
Пригоним любой автомобиль из Китая или Кореи под ключ за фиксированную комиссию 100 000 ₽ — без скрытых наценок. В стоимость входит: поиск, проверка, таможня, доставка до вашего города и постановка на учёт. Средняя экономия клиента относительно российского рынка — 500 000–1 000 000 ₽. 1600+ доставленных авто, 4 офиса по России, менеджер в вашем городе.
Кнопки действий — что нажимает посетитель
Проблемы с текущими кнопками
'Кроссовер/Седан/Электромобиль' — это фильтры категорий, а не призывы к конверсии; пользователь не понимает что произойдёт после клика
'Позвонить' — слабый CTA для холодного трафика, требует высокой готовности; нет промежуточного шага
Нет CTA для захвата лида (расчёт стоимости, подбор авто, консультация)
Кнопка 'Калькулятор' спрятана в меню, а не вынесена в Hero
Отсутствует CTA под блоком отзывов — самое тёплое место на странице пустует
Проблемы с расположением
В Hero стоят кнопки-фильтры вместо конверсионных действий. После отзыва Алексея (самый тёплый момент) нет никакого CTA. В каталоге из 216 машин неясно как начать сделку.
Рассчитать стоимость под мою задачу
Низкий порог входа — не звонок, а калькулятор; захватывает лид на этапе интереса
📍 Hero (первый экран, рядом с H1)
Хочу такую же экономию — подобрать авто
Использует momentum после прочтения конкретного кейса (Li L9, -800 000 ₽); фраза 'такую же' создаёт идентификацию
📍 Под блоком отзывов / социального доказательства
Получить расчёт за 10 минут
Конкретное обещание времени снижает страх долгого общения с менеджером
📍 Фиксированная кнопка в хедере и в конце каждого экрана
Структура страницы
Отсутствующие блоки
Блок 'Боли клиента' — серый импорт пугает, нужно снять возражения в начале
Блок сравнения 'Цена у нас vs цена в России' с реальными примерами
Гарантийный блок — что происходит если что-то пойдёт не так
Блок 'Что входит в комиссию 100 000 ₽' — детализация убирает страх
Блок с примерами сделок (3–4 кейса с моделью, сроком, экономией)
Sticky CTA или форма захвата лида
Проблемы с порядком
Текущий порядок: Hero → Каталог → Как мы работаем → Отзывы. Проблема: каталог стоит раньше доверия — холодный пользователь не готов смотреть цены не зная зачем вам доверять. Отзывы стоят слишком поздно.
Средний срок доставки со статистикой, а не только лучший кейс
Готовые блоки для добавления
отзыв
Заказал Haval Jolion у mycars в феврале. Комиссия 100 000 ₽ как и обещали — ни рубля сверху. Доставка 4 недели, всё оформили под ключ. Сэкономил 620 000 ₽ против московского дилера. Виталий из логистики всегда был на связи. Рекомендую.
факт
Средняя экономия клиента mycars в 2025 году — 680 000 ₽. Самая большая экономия: 1 400 000 ₽ на Zeekr 001 против цены в России.
Триггеры продаж — что подталкивает к покупке
scarcity
Нет. Добавить: '216 авто в наличии — часть резервируют по предзаказу' или таймер резерва на конкретную позицию в каталоге
urgency
Нет. Добавить: курс юаня влияет на цену — зафиксировать стоимость сегодня; сезонное повышение спроса
social_proof
Есть частично: 1600+ авто, отзыв Алексея. Усилить: счётчик 'X авто доставлено в этом месяце', карта клиентов по городам, видеоотзывы на главной
guarantee
Полностью отсутствует. Критично для ниши. Добавить: 'Если авто не соответствует описанию — возвращаем аванс полностью' или 'Гарантия доставки в срок или компенсация'
Тексты — что написано плохо и как исправить
Абстрактное обещание без цифры в H1
Сейчас
Автомобили из Китая и Кореи честно и прозрачно
Как надо
Автомобили из Китая и Кореи: фиксированная комиссия 100 000 ₽, экономия до 1 000 000 ₽
'Импорт под ключ с экономией до 40%' — процент не считывается
Сейчас
Импорт под ключ с экономией до 40%
Как надо
Привезём и оформим под ключ — в среднем вы экономите 500 000–800 000 ₽ против российского рынка
CTA-кнопки не описывают действие и выгоду
Сейчас
Кроссовер / SUV
Как надо
Подобрать кроссовер — узнать цену
Заголовок секции отзывов нейтральный
Сейчас
Обзор автомобилей, которые мы привезли нашим клиентам
Комиссия 100 000 ₽ включает: поиск и проверку авто, логистику до границы, таможенное оформление, доставку по России, регистрацию в ГИБДД
Анализ конкурентов — что работает у лидеров рынка
Что делают лидеры ниши
Публикуют живые треки доставки с фото на каждом этапе
Показывают договор и таможенную декларацию как пример прозрачности
Используют Telegram-канал как канал доверия с ежедневными апдейтами
Сравнивают цены с официальными дилерами в отдельном разделе
Предлагают рассрочку или сотрудничество с банками
Чего не хватает по сравнению с рынком
Блог с разборами конкретных моделей (SEO + доверие)
Telegram-канал с live-трекингом доставки
Калькулятор экономии с расчётом 'цена дилера - цена mycars - комиссия = ваша выгода'
Партнёрство с автокредитными программами
Раздел 'Почему не стоит покупать через X' — контент против конкурентов
Идеи которые стоит взять у конкурентов
Live-трекер доставки в Telegram
Почему работает: Снимает главный страх 'где мои деньги' на 4–5 недель ожидания
Как адаптировать: Создать bot или канал где клиент получает фото каждого этапа: завод → порт → таможня → доставка
Калькулятор 'Считай сам'
Почему работает: Интерактив захватывает лид и показывает выгоду в рублях до разговора с менеджером
Как адаптировать: Форма: выберите марку/модель → система показывает цену дилера vs цену mycars с комиссией
Страница 'Разоблачение' или 'Как не попасть на мошенников'
Почему работает: SEO-трафик + позиционирование как эксперт + доверие
Как адаптировать: Статья 'Как работают серые импортёры и почему mycars не такие' с конкретными схемами
Незанятая позиция — как отстроиться
Никто из игроков явно не занял позицию 'фиксированная комиссия как у нотариуса — без процентов и сюрпризов'. mycars имеет это УТП, но не эксплуатирует его как главное позиционирование.
Быстрые победы — сделать за 1 час
⚡ ЗА 1 ЧАС
Добавить цифру комиссии и экономии в H1 или подзаголовок Hero
⚡ ЗА 1 ЧАС
Заменить CTA-кнопки 'Кроссовер/Седан/Электромобиль' на 'Рассчитать стоимость' и 'Смотреть каталог'
⚡ ЗА 1 ЧАС
Поставить CTA-блок сразу после первого отзыва: 'Хочу такую же экономию'
⚡ ЗА 1 ЧАС
Вынести калькулятор из меню в Hero как отдельный интерактивный блок
⚡ ЗА 1 ЧАС
Добавить в Hero счётчик: '1600+ авто доставлено | Средняя экономия 680 000 ₽ | Срок доставки 3–5 недель'
Эксперименты — что попробовать изменить
Конкретная цифра комиссии в H1 повышает CTR в каталог
Контроль (A)
Автомобили из Китая и Кореи честно и прозрачно
Вариант (B)
Привезём авто из Китая или Кореи: комиссия фиксирована — 100 000 ₽
Ожидаемый эффект: +20–35% к переходам в каталог
CTA 'Рассчитать стоимость' конвертирует лучше чем 'Позвонить'
Контроль (A)
Позвонить
Вариант (B)
Рассчитать стоимость за 10 минут
Ожидаемый эффект: +40–60% к заявкам от холодного трафика
Блок сравнения цен повышает время на сайте и заявки
Контроль (A)
Нет блока сравнения
Вариант (B)
Таблица: Li L9 у дилера 5 800 000 ₽ vs mycars 4 600 000 ₽ (экономия 1 200 000 ₽)
Ожидаемый эффект: +15–25% к заявкам
Гарантийный блок снижает bounce rate
Контроль (A)
Нет гарантии
Вариант (B)
'Если авто не придёт — возвращаем аванс в течение 3 дней'
H1 → 'Авто из Китая и Кореи: фиксированная комиссия 100 000 ₽, экономия до 1 000 000 ₽'. Заменить кнопки-фильтры на 'Рассчитать стоимость' (главная) и 'Смотреть каталог' (вторичная). Добавить строку-счётчик: 1600+ авто | экономия от 500 000 ₽ | доставка 3–5 недель
высокий эффектлегко сделать
2
Добавить гарантийный блок
Раздел 'Ваша защита': конкретные обязательства — возврат аванса если авто не пришло, сопровождение на всех этапах таможни, договор с прописанными сроками. Разместить после блока 'Как мы работаем'
высокий эффектсредние усилия
3
Создать калькулятор экономии
Форма на главной: выберите марку + модель → показывает цену у дилера, цену через mycars, комиссию 100 000 ₽ и итоговую экономию в рублях. Размещение: в Hero и отдельная страница /calculator
высокий эффектсредние усилия
4
Добавить CTA после блока отзывов
После каждого отзыва (особенно с конкретной экономией) поставить кнопку 'Хочу сэкономить [сумму из отзыва] — подобрать авто'. Форма с полем 'какой автомобиль ищете' + телефон
средний эффектлегко сделать
5
Переставить структуру страницы
Текущий порядок: Hero → Каталог → Процесс → Отзывы. Новый: Hero → Проблема (3 страха) → Процесс → Социальное доказательство (отзывы + 1600+) → Каталог → CTA-форма